La comisión académica del máster estudiará cada solicitud y podrá rechazar aquellas que, por la titulación de acceso, no estén en condiciones de poder aprovechar las enseñanzas del Máster, es decir, que su titulación no esté dentro del ámbito expuesto en el apartado de perfil de acceso recomendado

Los criterios de admisión se basarán en los siguientes aspectos: 

• Adecuación de la titulación de acceso a los contenidos del máster
• Expediente académico

Se fijan los siguientes criterios de admisión: 

• Titulación de acceso (entre 0 y 2 puntos), según la idoneidad de la titulación de acceso con los objetivos y contenidos del máster
• Expediente académico de la titulación de acceso (entre 0 y 1 punto). 
• La puntuación establecida genera una ordenación donde cada criterio es preferente de forma jerárquica. Con la puntuación obtenida se ordenan las solicitudes y se admiten estudiantes hasta cubrir las plazas ofertadas. 
   

Las personas que quieran ser admitidas en el título deberán estar preferentemente en posesión de un grado en: 

• Ingeniería Mecánica
• Ingeniería en Electrónica Industrial y Automática 
• Ingeniería en Tecnologías Industriales 
• Ingeniería Eléctrica 
• Ingeniería de la Energía 
• Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación 
• Ingeniería Aeroespacial 
• Inteligencia artificial 
• Ingeniería Informática 
• Robótica 
• Ingeniería Naval y Oceánica 
• Tecnologías Marinas 

La innovación tecnológica asociada a la autonomía e inteligencia de los vehículos, apoyada en la existencia de un marco jurídico europeo propicio para su llegada y en el impulso de la movilidad sostenible, hace cada vez más necesaria la existencia de perfiles profesionales en este ámbito y de titulaciones, como la que se propone, que doten al estudiante de las competencias requeridas para su correcto desempeño y desarrollo profesional y que pueda aprovechar todas las oportunidades que se presentarán en los próximos años dentro del campo de los vehículos autónomos.

Así pues, el Máster Universitario en Vehículos Autónomos tiene como objetivo general proporcionar una formación avanzada en temas de movilidad a todos los niveles (terrestre, aérea y marina), con una clara orientación hacia una especialización profesional de alto nivel, que ayude a conocer los aspectos y los retos tecnológicos de la movilidad y, a su vez, sea un instrumento que permita mejorar la empleabilidad de los egresados y que favorezca la promoción de iniciativas para el desarrollo de nuestra comunidad autónoma en sectores estratégicos.

Otro de los objetivos fundamentales es formar al alumnado en los ámbitos de conocimiento que subyacen en la movilidad autónoma, entre los que se incluyen las telecomunicaciones, la electrónica, el diseño industrial, la robótica y la inteligencia artificial, entre otros.

En esencia, pretende ofrecer una formación superior a nivel ARROLAS 3 (EQF 7) que complemente y refuerce la formación de los graduados, fundamentalmente de las ingenierías, constituyendo una vía para la especialización de los estudiantes en un ámbito muy demandado por las sociedades desarrolladas, los vehículos autónomos, y con un enorme potencial de cara al futuro. 
 

Algunas de las principales salidas profesionales vinculadas a un perfil de los estudios de máster son las siguientes:

• Dirección o participación en grupos de investigación especializados en el sector
• Dirección y actividades profesionales en el contexto de departamentos de I+D+i, ya sea en una empresa del sector, en un centro de investigación o en un centro tecnológico
• Dirección de proyectos industriales relacionados con los vehículos autónomos
• Responsable del desarrollo de productos/servicios empleados en los vehículos autónomos
• Dirección de institutos de investigación
• Dirección de infraestructuras y recursos relacionados con la movilidad
• Dirección de desarrollo de soluciones de software
• Autoempleo, mediante la puesta en marcha de start-ups relacionadas con el ámbito de los vehículos autónomos

Para evaluar el nivel de competencias y conocimientos previos, se establecerá una escala de puntuación para los siguientes aspectos, que cada candidatura acumulará según su perfil:

• Cualificaciones previas del candidato/a: hasta un máximo de 40 puntos, con el siguiente orden de preferencia:
  • Ingeniero/a Industrial o Máster en Ingeniería Industrial con especialización en Automatización y Electrónica o Ingeniero/a Industrial con especialización en Ingeniería Mecánica.
  • Otros ingenieros/as industriales y máster en Ingeniería Industrial.
  • Ingenieros/as técnicos industriales o titulados/as en el campo de la ingeniería industrial, de cualquier especialidad.
  • Otras titulaciones que incluyan en su programa académico un número de créditos equivalente a cualquiera de las titulaciones anteriores en las siguientes áreas de conocimiento: automatización, mecánica, electrónica e informática, así como fundamentos físicos (electricidad y mecánica) y fundamentos matemáticos.
• Expediente académico: hasta un máximo de 20 puntos.
• Experiencia profesional en el campo de la mecatrónica (automatización, mecánica, electrónica): hasta un máximo de 30 puntos.
• Otros méritos del currículo: hasta un máximo de 5 puntos.
• Entrevista personal: hasta un máximo de 5 puntos.

•    Ingenieros/as industriales (todas las orientaciones)
•    Ingenieros/as en Automática y Electrónica Industrial
•    Ingenieros/as técnicos industriales
•    Grados del ámbito de la ingeniería industrial

El Máster universitario en Mecatrónica de la Universidad de Vigo tiene como finalidad formar profesionales con una visión integral de los sistemas mecatrónicos, capaces de afrontar los retos tecnológicos de la industria moderna.
Sus principales objetivos son:

• Proporcionar una formación avanzada y multidisciplinar en mecánica, electrónica, informática industrial y sistemas de control, pilares fundamentales de la mecatrónica.
• Preparar al estudiantado para diseñar, desarrollar e integrar sistemas inteligentes, automatizados y adaptativos en distintos entornos industriales y tecnológicos.
• Desarrollar habilidades en el uso de herramientas de simulación, modelado y prototipado, aplicadas a la resolución de problemas reales de ingeniería.
• Fomentar la capacidad de innovación, investigación aplicada y aprendizaje autónomo, esenciales para adaptarse a un entorno tecnológico en constante evolución.
• Impulsar la colaboración interdisciplinar, el trabajo en equipo y la gestión de proyectos técnicos en entornos profesionales e internacionales.
• Favorecer la inserción laboral y la relación con el tejido industrial, mediante prácticas, colaboración con empresas y el desarrollo de proyectos tecnológicos orientados al mercado.
   

El Máster universitario en Mecatrónica capacita a sus titulados/as para integrarse en una amplia gama de sectores industriales donde la automatización, la robótica y los sistemas inteligentes desempeñan un papel clave. Gracias a su enfoque multidisciplinar, los egresados podrán desempeñar funciones técnicas, de desarrollo y de gestión en entornos altamente innovadores.

Entre las principales salidas profesionales se encuentran:

• Ingeniería de automatización y control industrial
• Diseño y desarrollo de maquinaria inteligente y productos mecatrónicos
• Robótica industrial y colaborativa
• Sistemas embebidos y electrónica aplicada
• Mantenimiento predictivo y sistemas ciberfísicos
• Integración de tecnologías en la Industria 4.0
• I+D+i en centros tecnológicos y departamentos de innovación empresarial
• Consultoría tecnológica y gestión de proyectos técnicos

Además, el máster ofrece una base sólida para quienes deseen continuar su carrera académica o investigadora a través de estudios de doctorado en ingeniería o campos afines.
 

Las titulaciones requeridas para la admisión son, por este orden:

1. Ingeniería Industrial y másteres en el ámbito de la ingeniería industrial
2. Grados en el ámbito de la ingeniería industrial
3. Ingeniería Técnica Industrial
4. Ingenierías y másteres en otros ámbitos distintos al de la ingeniería industrial
5. Grados en otros ámbitos de la ingeniería distintos al de la ingeniería industrial
6. Ingenierías técnicas industriales en otros ámbitos distintos al de la ingeniería industrial
7. También podrán ser admitidas en el máster candidaturas de otras titulaciones si, a criterio de la comisión académica, acreditan los conocimientos necesarios para su realización.

Cuando las personas preinscritas superen el número de plazas disponibles en el programa para la admisión de estudiantes, se tendrán en cuenta los siguientes criterios de valoración:

• Titulación de acceso (hasta 5 puntos)
• Currículum de la persona interesada, que incluirá su expediente académico, su experiencia laboral y otros méritos que desee hacer constar (hasta 5 puntos).

En función de los resultados obtenidos en la admisión y a criterio de la comisión académica, se podrá establecer una puntuación mínima y, en caso de que se estime necesario, debido a la existencia de un empate o de puntuaciones prácticamente idénticas, se podrá realizar una entrevista privada que tendrá una valoración de 1 punto.
 

El Máster en Ingeniería de la Automoción tiene como objetivo principal formar profesionales altamente cualificados capaces de afrontar los desafíos actuales y futuros de la industria del automóvil.

Para ello, se exponen los siguientes objetivos específicos:

• Profundizar en los conocimientos técnicos avanzados relacionados con el diseño, desarrollo, fabricación y validación de vehículos y sus sistemas.
• Fomentar la capacidad de innovación y adaptación tecnológica en un sector en constante evolución, impulsado por la electrificación, la automatización y la sostenibilidad.
• Desarrollar competencias en el uso de herramientas y metodologías de ingeniería aplicadas al sector de la automoción, como simulación, CAD/CAE, control y electrónica embarcada.
• Impulsar la capacidad de trabajo en equipo multidisciplinar, la comunicación efectiva y la toma de decisiones técnicas y estratégicas en entornos colaborativos e internacionales.
• Facilitar la inserción laboral y el contacto directo con la industria, mediante prácticas en empresas del sector, visitas técnicas y participación en proyectos reales de I+D.
• Fomentar el pensamiento crítico, la investigación aplicada y el aprendizaje continuo, preparando al alumnado para asumir responsabilidades técnicas y de gestión dentro del ámbito de la ingeniería del automóvil.
• Aumentar el nivel tecnológico en un sector de gran importancia en Vigo y Galicia.
• Incrementar la colaboración entre la universidad y las empresas del sector.
   

Los graduados/as pueden trabajar en áreas como el diseño y desarrollo de vehículos, sistemas de propulsión (incluidos los eléctricos e híbridos), ingeniería de pruebas, simulación y análisis de componentes, así como en producción, calidad y gestión de proyectos. También hay oportunidades en empresas proveedoras de componentes (Tier 1 y Tier 2), consultoras de ingeniería, centros tecnológicos y departamentos de I+D de grandes fabricantes. Además, el auge de la movilidad sostenible y los vehículos autónomos ha ampliado las posibilidades hacia campos como la electrónica, el software y la inteligencia artificial aplicada al automóvil.

Además de los requisitos generales de acceso a los estudios de máster, se establece el requisito de admisión adicional de que todo el alumnado debe acreditar un nivel B1 de inglés o equivalente para ser admitido en el Máster en Ingeniería Industrial de la Universidade de Vigo.

Criterios de admisión

Las solicitudes de admisión se clasificarán en tres grupos:

• Grupo 1: titulados/as en el Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales por la Escuela de Ingeniería Industrial de Vigo.
• Grupo 2: graduados/as en las restantes titulaciones de la Escuela de Ingeniería Industrial de Vigo.
• Grupo 3: Otros titulados/as con titulaciones con perfiles permitidos por la Orden CIN/311/2009 para acceder al máster, con los complementos de formación correspondientes en cada caso.

Dentro de cada grupo, el alumnado se ordenará según la siguiente fórmula:

Nota media del estudiante/nota media de su titulación

Las plazas se asignarán según este orden y con las siguientes reservas:

• El 50 % de las plazas se asignará a las solicitudes del grupo 1. Si quedan plazas vacantes, se asignarán a las solicitudes del grupo 2. Si quedan plazas vacantes, se asignarán a las solicitudes del grupo 3.
• El 45 % de las plazas se asignará a las solicitudes del grupo 2. Si quedan plazas vacantes, se asignarán a las solicitudes del grupo 1. Si aún quedan plazas vacantes, se asignarán a las solicitudes del grupo 3.
• El 5 % de las plazas se asignará a las solicitudes del grupo 3 junto con las solicitudes restantes de los grupos 1 y 2 que no obtuvieron plaza en las cuotas anteriores.

Para el establecimiento de complementos de formación para el alumnado del grupo 3, se tendrá en cuenta su titulación previa y se comparará su expediente académico con la formación incluida en el Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales de la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidade de Vigo (BOE del 11 de febrero de 2013). Estos complementos de formación no formarán parte del Máster en Ingeniería Industrial y consistirán en materias impartidas en alguna de las titulaciones que ofrece la Escuela de Ingeniería Industrial.
 

Para obtener el título, el estudiantado debe demostrar los siguientes resultados de aprendizaje:

• Tener conocimientos adecuados de los aspectos científicos y tecnológicos de: métodos matemáticos, analíticos y numéricos en ingeniería, ingeniería eléctrica, ingeniería energética, ingeniería química, ingeniería mecánica, mecánica de medios continuos, electrónica industrial, automatización, fabricación, materiales, métodos de gestión cuantitativa, computación industrial, planificación urbana, infraestructuras, etc.
• Planificar, calcular y diseñar productos, procesos, instalaciones y plantas.
• Liderar, planificar y supervisar equipos multidisciplinares.
• Realizar investigación, desarrollo e innovación en productos, procesos y métodos.
• Llevar a cabo la planificación estratégica y aplicarla a sistemas relacionados con la construcción, la producción, la calidad y la gestión ambiental.
• Gestionar técnica y económicamente proyectos, instalaciones, plantas, empresas y centros tecnológicos.
• Capacidad para desempeñar funciones de dirección general, dirección técnica y gestión de proyectos de I+D en plantas, empresas y centros tecnológicos.
• Aplicar los conocimientos adquiridos y resolver problemas en entornos nuevos o desconocidos dentro de contextos más amplios y multidisciplinares.
• Ser capaz de integrar conocimientos y afrontar la complejidad de formular juicios a partir de información que, aunque sea incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios.
• Saber comunicar las conclusiones (y los conocimientos y razones subyacentes que las sustentan) a públicos tanto especializados como no especializados de una manera clara e inequívoca.
• Poseer las habilidades de aprendizaje que le permitan continuar estudiando de manera autodirigida o autónoma.
• Conocimiento, comprensión y capacidad para aplicar la legislación necesaria en el ejercicio de la profesión de ingeniero/a industrial.

Tendrán prioridad para el acceso las personas tituladas en:

• Ingeniería Industrial
• Ingeniería de Minas
• Ingeniería Técnica Industrial
• Ingeniería Técnica de Minas
• Resto de ingenierías

Las personas solicitantes deberán entregar la siguiente documentación:

• CV relacionado con materias de la titulación
• Experiencia relacionada con materias de la titulación

La titulación tiene carácter multidisciplinar, por lo que es recomendable tener conocimientos en materias técnicas. Puede acceder todo el alumnado que posea una titulación universitaria relacionada con:

• Estudios técnicos
• Ciencias experimentales
• Ciencias de la salud
• Ciencias sociales y jurídicas

• Formación de técnicos de nivel superior en materia de prevención de riesgos laborales para el desarrollo de las competencias profesionales especificadas en el Real Decreto 39/1997.
• Formación en gestión de la seguridad según la Ley 23/1992; Real Decreto 2364/1994; Orden de 23 de abril de 1997.
• Conceptos y teorías clave sobre la prevención de riesgos laborales.
• Historia de la seguridad y la prevención de riesgos.
• Revisión de las disciplinas tradicionales y las formas de conocimiento en seguridad y su aplicación.
• Políticas de seguridad y sus aplicaciones en el ámbito laboral, educativo y personal.
• Aprender diferentes metodologías para la evaluación de riesgos en los distintos ámbitos de la actividad empresarial, y las acciones preventivas y correctivas necesarias.
• Comprender los diferentes sistemas de planificación, gestión y evaluación de las actividades que debe llevar a cabo un servicio de prevención, así como establecer programas de prevención basados en la evaluación de riesgos en el lugar de trabajo.
• Adquirir los conocimientos necesarios para integrar la gestión de riesgos laborales en el conjunto de funciones clásicas de la empresa, con el fin de contribuir al aumento de la calidad, la productividad y la reducción de los riesgos laborales y el impacto ambiental.
• La finalidad de este curso es preparar a técnicos/as superiores en prevención de riesgos laborales según lo establecido en el programa general incluido por el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, Boletín Oficial del Estado de 31 de enero, para el título de experto/a de grado superior, de modo que el alumnado adquiera los conocimientos necesarios para desarrollar los planes y programas establecidos por dicho decreto, dentro de las especialidades de seguridad en el trabajo, higiene industrial y ergonomía y psicosociología.
   

Preferiblemente estudios técnicos previos (ingenierías, ingenierías técnicas, arquitectura, arquitectura técnica).

La inscripción del estudiantado en el máster se realizará valorando su expediente académico y currículo y atendiendo a sus méritos.

Para poder valorar adecuadamente el currículum del estudiantado que desee inscribirse en el máster, es necesario que en él aparezcan de forma clara y detallada los aspectos indicados a continuación:

• Expediente académico (hasta 3 puntos)
• Otros cursos relacionados (hasta 2 puntos)
• Experiencia profesional relacionada (hasta 5 puntos)
   

El estudiantado del Máster en Energía y Sostenibilidad debe tener como mínimo conocimientos básicos de:

• Electrotecnia
• Termotecnia
• Química industrial
• Economía industrial

También sería recomendable que dispusiera de conocimientos de mecánica de fluidos, instalaciones eléctricas e instalaciones térmicas. Por lo tanto, el perfil de ingreso recomendado es una ingeniería, arquitectura, ingeniería técnica o arquitectura técnica, grado en una titulación relacionada con la ingeniería o la energía. Además, dependiendo de la especialidad cursada, pueden encajar en el perfil recomendado, entre otros, licenciaturas en Ciencias Químicas o Físicas, o similares.

Podrá acceder al máster el estudiantado que cumpla los requisitos de acceso establecidos en el artículo 3 del RD 56/2005, de 21 de enero. Las titulaciones sin requisitos adicionales de acceso son:

• Ingeniería Industrial y Máster en Ingeniería Industrial
• Ingeniería de Minas
• Grado en Ingeniería de la Energía
• Ingeniería Técnica Industrial
• Grado en Ingeniería Eléctrica
• Grado en Ingeniería Mecánica
• Grado en Tecnologías Industriales
• Ingeniería Técnica en Industrias Forestales

La comisión académica podrá valorar otros requisitos además de la titulación de grado de origen, como idiomas, otros másteres o cursos realizados en energía o medioambiente, etc. Asimismo, la comisión podrá decidir realizar pruebas de acceso o entrevistas personales.
 

El objetivo de este máster es adquirir conocimientos relacionados con la energía, abarcando conceptos como la eficiencia y la certificación energética, las energías renovables y la implementación de sistemas energéticos tanto en el sector industrial como en el de servicios. El programa tiene un fuerte enfoque práctico, lo que permite a los estudiantes aplicar los conocimientos adquiridos a proyectos que integran consideraciones técnicas, económicas y ambientales.

El programa del máster ofrece formación en energía y sostenibilidad, es decir, economía energética y medio ambiente. Para garantizar un programa coherente, se ha estructurado en cuatro módulos:

• Evaluación energética
• Energías renovables
• Evaluación económica, ambiental y energética de proyectos
• Sistemas energéticos
   

Si el número de solicitudes supera las plazas disponibles, se usará una escala de puntuación para los siguientes aspectos y cada candidato/a acumulará puntos en función de su perfil. Las personas serán seleccionadas en orden descendiente de sus puntuaciones.

Cualificaciones previas del candidato/a: hasta un máximo de 45 puntos, con el siguiente orden de preferencia:

• Máster en ingeniería de organización, Máster en ingeniería industrial o ingeniero/a industrial especializado en organización industrial, ingeniero/a de organización industrial o titulaciones similares
• Grao en Ingeniería Organizacional
• Otros másteres en ingeniería o ingeniaría superior
• Otras titulaciones de ingeniería o ingeniaría técnica industrial de cualquier especialidad
• Otras cualificaciones

Solo si quedan plazas vacantes del total de plazas ofertadas, serán admitidas las personas solicitantes sin experiencia con cualificaciones de la sección «Otros».

• Experiencia profesional en materias relacionadas con la titulación de este máster: hasta un máximo de 30 puntos.
• Expediente académico: hasta un máximo de 15 puntos.
• Aspectos globales del currículo: hasta un máximo de 5 puntos.
• Entrevista personal: hasta un máximo de 5 puntos.
   

• Visión clara del alcance de la cadena de suministro en un mundo global y turbulento: áreas de aprovisionamiento, stocks, producción, distribución física y logística inversa, y las decisiones involucradas en la gestión de esta.
• Perspectiva amplia de retos, dificultades y oportunidades, innovando en productos y servicios en los ámbitos de aprovisionamiento, stocks, producción, distribución y logística inversa, manteniendo simultáneamente competitividad y sostenibilidad.
• Cómo responder a los retos y dificultades mediante cambios adecuados en la cadena de suministro.
• Adquirir habilidades y cualificación profesional para poder dirigir y diseñar nuevas soluciones que mejoren la competitividad de las empresas, aprovechando las nuevas tecnologías e innovaciones en técnicas de gestión adaptadas a las necesidades de diferentes mercados (nacionales o internacionales), canales de distribución (incluyendo el comercio electrónico) y organizaciones (tanto industriales como de servicios).

Responsabilidades en el diseño y en la gestión de las áreas de aprovisionamiento, stocks, producción, almacenes, transporte y logística inversa, en todo tipo de organizaciones y de empresas, industriales o de servicios.

Debido al carácter interdisciplinar del máster, es importante que el perfil de ingreso presente una formación básica característica de cualquier ingeniería: Física, Química, Matemáticas, Estadística, Informática...

Del mismo modo, es importante que también presente conocimientos tanto en contenidos tecnológicos como en los relacionados con la parte de la ciencia biomédica: fundamentos de electrónica para biomédica, fundamentos de electricidad, sistemas mecánicos, ciencia e ingeniería de materiales, bioquímica y biología celular, fisiología general, estructura y patología médica y estructura y patología médico-quirúrgica, bioestadística...

Por tanto, de acuerdo con los criterios de valoración de méritos establecidos en el siguiente apartado, serán admitidos, en su caso, sin complementos formativos los graduados/as en Ingeniería Biomédica procedentes de cualquier universidad española y extranjera que se ajusten a las características anteriormente indicadas, siempre tomando como referencia el Grado en Ingeniería Biomédica de la Universidad de Vigo.

Para el resto de solicitudes en posesión de un grado en Ingeniería Biomédica que cumplan los requisitos de acceso, pero con un perfil que no se ajuste al plan de estudios de referencia, la comisión académica del máster, una vez analizados los planes de estudios, establecerá los complementos formativos que deberán cursar.

Las solicitudes de admisión al Máster en Ingeniería Biomédica que cumplan las condiciones de acceso y los requisitos específicos de admisión serán evaluadas por la comisión académica del máster de conformidad con la siguiente fórmula: nota media del expediente del alumnado/nota media de su grado.
 

El perfil de ingreso recomendado es el del Grado en Ingeniería Biomédica.

Además de lo anterior, se considerará requisito preferente para la admisión la acreditación del nivel B1 en lengua inglesa.
 

• Formación avanzada y preparación para el desempeño profesional en el desarrollo y aplicación de la ingeniería biomédica en todas las actividades que lo requieran
• Proporcionar conocimientos y habilidades para desarrollar y aplicar ideas originales en contextos profesionales y de investigación, formular y resolver problemas complejos, tomar decisiones y trabajar y comunicarse eficazmente en entornos nuevos y multidisciplinares dentro del campo de la ingeniería biomédica.
• Proporcionar la capacidad de integrar conocimientos, identificar responsabilidades e implicaciones éticas, sociales o profesionales asociadas a situaciones en el campo de la ingeniería biomédica, y formular juicios informados considerando el impacto global, económico, ambiental y social.
• Proporcionar la capacidad de diseñar, modelar matemáticamente, simular, implementar y gestionar experimentos, sistemas y procesos complejos en el campo de la ingeniería biomédica.
• Proporcionar los conocimientos y las habilidades para el diseño y el análisis de sistemas, sensores y técnicas para el diagnóstico, la terapia y la monitorización, la capacidad de aplicar los principios de la generación de radiación, de emplear eficazmente la instrumentación y los métodos de observación, y de analizar e interpretar señales e imágenes en el campo de la biomedicina.
• Proporcionar la capacidad para desarrollar modelos biomecánicos del sistema musculoesquelético, conocimientos de ingeniería de tejidos y capacidades para el análisis, manejo y diseño de biomateriales avanzados, capacidad para el análisis teórico y la modelización de los aspectos mecánicos de los fluidos biológicos y capacidades para la aplicación de los principios de la electroquímica en el campo biomédico.
• Proporcionar la capacidad para gestionar y auditar el desarrollo, la producción y la calidad de productos sanitarios y la capacidad para identificar necesidades en la organización y gestión de servicios de ingeniería clínica en centros sanitarios.
   

Las personas que deseen ser admitidas deberán estar preferentemente en posesión de un título de los siguientes ámbitos:

• Ámbito industrial
  • Grado en Ingeniería Mecánica
  • Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automatización
  • Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales
  • Grado en Ingeniería Eléctrica
  • Grado en Química Industrial
  • Grado en Ingeniería de Organización Industrial
  • Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo de Productos
• Ámbito de la ingeniería biomédica
• Ámbito de la ingeniería minera y energética
• Otras titulaciones

La comisión académica del máster (CAM) estudiará la idoneidad de otras titulaciones afines pertenecientes al ámbito científico-tecnológico que no estén incluidas en la lista anterior.

Los criterios de admisión se basarán en los siguientes aspectos:

• Adaptación de la cualificación de acceso a los contenidos del programa de máster
• Expediente académico

Se establecen los siguientes criterios de admisión:

• Cualificación de acceso (entre 0 y 2 puntos), según la adecuación de la cualificación de acceso a los objetivos y contenidos del programa de máster
• Expediente académico de la titulación de acceso (entre 0 y 1 punto)

El sistema de puntuación establecido genera una ordenación en la que cada criterio se prefiere de manera jerárquica. Las solicitudes se ordenarán según la puntuación obtenida y se admitirá al alumnado hasta que se cubran todas las plazas disponibles.

• Comprender los principios básicos de la fabricación aditiva (AM) analizando sus ventajas y desventajas.
• Comprender los diferentes tipos de procesos de fabricación aditiva (AM) disponibles, así como sus ventajas y desventajas. 
• Comprender los diferentes materiales y sus propiedades empleados para producir componentes mediante el proceso AM. 
• Comprender cómo pueden producirse problemas y defectos en los componentes producidos por los procesos desarrollados en la fabricación aditiva (AM), así como las medidas preventivas.
• Comprender las técnicas de acabado empleadas para las diversas técnicas AM.
• Familiarizarse con el uso de herramientas de diseño CAD en relación con la fabricación/diseño de productos. 
• Comprender cómo la posición y la orientación afectan a las propiedades del componente.
• Aprender sobre la aplicación de nuevas tecnologías de fabricación orientadas a la industria inteligente. 
• Comprender los beneficios de la fabricación aditiva para el diseño y la fabricación de nuevos productos y prototipos.