Máster Universitario en Vehículos Autónomos

La comisión académica del máster estudiará cada solicitud y podrá rechazar aquellas que, por la titulación de acceso, no estén en condiciones de poder aprovechar las enseñanzas del Máster, es decir, que su titulación no esté dentro del ámbito expuesto en el apartado de perfil de acceso recomendado

Los criterios de admisión se basarán en los siguientes aspectos: 

• Adecuación de la titulación de acceso a los contenidos del máster
• Expediente académico

Se fijan los siguientes criterios de admisión: 

• Titulación de acceso (entre 0 y 2 puntos), según la idoneidad de la titulación de acceso con los objetivos y contenidos del máster
• Expediente académico de la titulación de acceso (entre 0 y 1 punto). 
• La puntuación establecida genera una ordenación donde cada criterio es preferente de forma jerárquica. Con la puntuación obtenida se ordenan las solicitudes y se admiten estudiantes hasta cubrir las plazas ofertadas. 
   

Las personas que quieran ser admitidas en el título deberán estar preferentemente en posesión de un grado en: 

• Ingeniería Mecánica
• Ingeniería en Electrónica Industrial y Automática 
• Ingeniería en Tecnologías Industriales 
• Ingeniería Eléctrica 
• Ingeniería de la Energía 
• Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación 
• Ingeniería Aeroespacial 
• Inteligencia artificial 
• Ingeniería Informática 
• Robótica 
• Ingeniería Naval y Oceánica 
• Tecnologías Marinas 

La innovación tecnológica asociada a la autonomía e inteligencia de los vehículos, apoyada en la existencia de un marco jurídico europeo propicio para su llegada y en el impulso de la movilidad sostenible, hace cada vez más necesaria la existencia de perfiles profesionales en este ámbito y de titulaciones, como la que se propone, que doten al estudiante de las competencias requeridas para su correcto desempeño y desarrollo profesional y que pueda aprovechar todas las oportunidades que se presentarán en los próximos años dentro del campo de los vehículos autónomos.

Así pues, el Máster Universitario en Vehículos Autónomos tiene como objetivo general proporcionar una formación avanzada en temas de movilidad a todos los niveles (terrestre, aérea y marina), con una clara orientación hacia una especialización profesional de alto nivel, que ayude a conocer los aspectos y los retos tecnológicos de la movilidad y, a su vez, sea un instrumento que permita mejorar la empleabilidad de los egresados y que favorezca la promoción de iniciativas para el desarrollo de nuestra comunidad autónoma en sectores estratégicos.

Otro de los objetivos fundamentales es formar al alumnado en los ámbitos de conocimiento que subyacen en la movilidad autónoma, entre los que se incluyen las telecomunicaciones, la electrónica, el diseño industrial, la robótica y la inteligencia artificial, entre otros.

En esencia, pretende ofrecer una formación superior a nivel ARROLAS 3 (EQF 7) que complemente y refuerce la formación de los graduados, fundamentalmente de las ingenierías, constituyendo una vía para la especialización de los estudiantes en un ámbito muy demandado por las sociedades desarrolladas, los vehículos autónomos, y con un enorme potencial de cara al futuro. 
 

Algunas de las principales salidas profesionales vinculadas a un perfil de los estudios de máster son las siguientes:

• Dirección o participación en grupos de investigación especializados en el sector
• Dirección y actividades profesionales en el contexto de departamentos de I+D+i, ya sea en una empresa del sector, en un centro de investigación o en un centro tecnológico
• Dirección de proyectos industriales relacionados con los vehículos autónomos
• Responsable del desarrollo de productos/servicios empleados en los vehículos autónomos
• Dirección de institutos de investigación
• Dirección de infraestructuras y recursos relacionados con la movilidad
• Dirección de desarrollo de soluciones de software
• Autoempleo, mediante la puesta en marcha de start-ups relacionadas con el ámbito de los vehículos autónomos